賽思億軸帶發(fā)電系統(tǒng)連簽9艘!
發(fā)布日期:2022-03-30 點擊量:3568

       繼中谷物流18艘4600TEU集裝箱船批量軸帶系列訂單后,南通象嶼15艘79900DWT散貨船軸帶系列訂單緊跟其后,賽思億在軸帶市場迎來大批客戶,近期更是接連簽訂9艘運輸船的軸帶發(fā)電系統(tǒng)訂單!


第1、2艘:鴻達鑫2700TEU、1500TEU集裝箱船,由廈門鴻達鑫船務(wù)有限公司出資,浙江凱航船舶工業(yè)有限公司建造,采用賽思億S-Hybrid軸帶發(fā)電系統(tǒng),兩型船舶分別配置一臺630kW的軸帶永磁低速電機和一臺400kW的軸帶發(fā)電機,核心關(guān)鍵變頻電控設(shè)備采用賽思億自主知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品。賽思億軸帶發(fā)電系統(tǒng)具有占用空間少、機械連接、對于主軸系扭震影響小等多重優(yōu)勢。


第3、4艘:2艘1336TEU集裝箱船,分別由安徽三晟船務(wù)有限公司和蚌埠市寶旺航運有限公司出資建造。2艘船舶均采用賽思億S-Hybrid軸帶發(fā)電系統(tǒng),各配置1臺350kW的軸帶發(fā)電機,核心關(guān)鍵變頻電控設(shè)備采用賽思億自主知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品。


 

第5艘:慶盛祥1500TEU集裝箱船,由南通慶盛祥海運有限公司出資建造,采用賽思億S-Hybrid軸帶發(fā)電系統(tǒng),配置一臺350kW的軸帶發(fā)電機。核心關(guān)鍵變頻電控設(shè)備采用賽思億自主知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品。


第6艘:上德航運168m甲板運輸船,福建上德航運有限公司出資,揚州龍和造船有限公司建造,采用賽思億S-Hybrid軸帶發(fā)電系統(tǒng),配置一臺450kW的軸帶發(fā)電機和800kW側(cè)推進器,核心關(guān)鍵變頻電控設(shè)備采用賽思億自主知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品。


第7、8艘:石獅鼎鑫79900DWT國內(nèi)航行散貨船,由石獅鼎鑫海運有限公司出資,泰州口岸船舶有限公司建造,采用賽思億軸帶系統(tǒng)采用變頻器+軸帶電機的解決方案,配置一臺580kW的軸帶發(fā)電機,核心關(guān)鍵變頻電控設(shè)備采用賽思億自主知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品。


第9艘:馳強1656TEU集裝箱船,采用賽思億S-Hybrid軸帶發(fā)電系統(tǒng),配置一臺350kW的軸帶發(fā)電機,核心關(guān)鍵變頻電控設(shè)備采用賽思億自主知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品。

 

       賽思億軸帶發(fā)電系統(tǒng)可有效減少船舶運行柴油機數(shù)量、提升柴油機的燃燒效率,降低運輸船的燃油成本和運營成本。加裝軸帶發(fā)電系統(tǒng)是海運船舶積極響應(yīng)國內(nèi)碳達峰碳中和的戰(zhàn)略目標(biāo)的重大舉措,賽思億作為船舶行業(yè)動力系統(tǒng)制造商和集成商,將發(fā)揮自身優(yōu)勢更好地助力我國海運船舶環(huán)??沙掷m(xù)發(fā)展。

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